تعریف کریدور گردشگری ارمنستان با مناطق آزاد برای جذب توریست های سایر ملیت ها از ایروان
تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۸۱۴۶۱
در حاشیه برگزاری نمایشگاه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در ایروان، نشستی با حضور معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد ارس به همراه معاونین گردشگری سایر مناطق آزاد، رایزن فرهنگی ایران در ارمنستان با سیسیان بوغوسیان رئیس کمیته گردشگری وزارت اقتصاد جمهوری ارمنستان برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، محسن محمدزاده در این نشست مهم‌ترین موضوعات و چالش‌ها درخصوص تبادلات گردشگری را مطرح و اظهار کرد: تسهیل تردد زمینی و هوایی مسافران امری ضروری است و کاهش زمان و هزینه کاپتاژ خودروها و افزایش پروازهای تبریز-ایروان به توسعه گردشگری فی‌مابین سرعت می‌بخشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد ارس در این نشست مهم‌ترین موضوعات و چالش‌ها درخصوص تبادلات گردشگری را مطرح و اظهار کرد: تسهیل تردد زمینی و هوایی مسافران امری ضروری است و کاهش زمان و هزینه کاپتاژ خودروها و افزایش پروازهای تبریز-ایروان به توسعه گردشگری فی‌مابین سرعت می‌بخشد.
وی با تاکید بر برگزاری برنامه‌های فرهنگی مشترک، تصریح کرد: ارس و سایر مناطق آزاد برای برگزاری تورهای آشناسازی فعالین گردشگری ارمنستان آماده‌اند و مسافران ورودی به ایروان از اروپا و آسیا از طریق تورهای گردشگری این امکان را پیدا می‌کنند به ارس، کیش، قشم، ماکو، انزلی، چابهار و... نیز سفر کنند.
بوغوسیان، عالی‌ترین مقام دولتی ارمنستان در حوزه گردشگری نیز در این دیدار با استقبال از پیشنهادات طرف ایرانی، برای آغاز اقدامات عملی جهت تقویت ارتباطات گردشگری میان ارمنستان و مناطق آزاد ایران اعلام آمادگی کرد.
وی خاطرنشان کرد: در ماه‌های آتی باید اولین برنامه مشترک آغاز شود و در همین رویدادها جاذبه‌های بکر و ژئوپارک‌های جهانی ایران به گردشگران معرفی گردد و به‌صورت متقابل اماکن تاریخی و گردشگری ارمنستان نیز به توریست‌های ایران معرفی شود.
انتهای پیام
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ارمنستان تبریز ارس مناطق آزاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۸۱۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کریدور ریلی خواف - هرات، گرفتار تحریم‌های داخلی است
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ایران و افغانستان با بیان اینکه کریدور ریلی خواف ـ هرات، افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می‌آورد و به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند، گفت: این کریدور علاوه‌بر برنامه‌ریزی‌هایی که دولت‌های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی است.
به گزارش ایسنا، مصطفی رضایی اظهار کرد: در شرایطی که جمهوری اسلامی ایران درگیر جنگ کریدورها و سهم‌خواهی از کریدورهای منطقه‌ای و ترانزیت بین‌الملل است، کریدور ریلی خواف ـ هرات، کریدوری استراتژیک که افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می‌آورد. این تعبیر را هیئت حاکمه افغانسان برای این کریدور به کار می‌برند.
وی با بیان اینکه با استفاده از این کریدور، افغانستان به شبکه ریلی ایران متصل می‌شود، گفت: این کریدور گلوگاهی است که می‌تواند تجارت یک‌سویه ایران و افغانستان را که اکنون تنها به صادرات به افغانستان محدود است، به یک تجارت دوسویه تبدیل کند.
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ادامه ادامه داد: این کریدور علاوه‌بر برنامه‌ریزی‌هایی که دولت‌های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی هم است. مشابه کریدرو شلمچه - بصره که سه سال پیش با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حال آغاز بهره‌برداری بود اما با لغو قرارداد توسط مدیریت راه‌آهن، متوقف شد و الان هم بهره‌برداری از آن متوقف است و چشم‌انداز مثبتی در حوزه ایفای نقش در حمل‌ونقل ترانزیت کالا ندارد.
بیشتر بخوانید راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از ایران عبور میکندرضایی با بیان اینکه این کریدور هم با مقاومت‌های شدید در مدیریت راه‌آهن مواجه شد، افزود: اما این بار تصمیم وزارت راه و دولت بر این بود که کارهای برون‌مرزی کریدور خواف - هرات توسط کنسرسیوم انجام شود که با موفقیت هم این اتفاق افتاد.
وی درباره اظهارات مسئولان راه‌آهن مبنی‌بر بی‌اطلاعی نسبت به ترانزیت کالا از افغانستان بیان کرد: من به شدت تکذیب می‌کنم که مسئولان راه‌آهن می‌گوید با آنها هماهنگی صورت نگرفته است. به جز مکاتبات متعددی که از جانب دستگاه‌های دولتی با راه‌آهن شده، مورخ ۲۰ فروردین‌ماه نامه‌ای در مکاتبات خود راه‌آهن است که یکی از مدیران کل به معاون بهره‌برداری نوشته که کنسرسیوم بنا به اعلام استانداری خراسان رضوی، قطار وارد کشور می‌کند.
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ادامه داد: یعنی از ۱۰ روز قبل مکاتبات راه‌آهن این را نشان می‌دهد. این مکاتبه داخلی هم به همان دستگاه‌های متولی مرز ارجاع شده است. چطور می‌شود به ادعای راه‌آهن، قطاری بدون هماهنگی وارد کشور شده باشد، مرزبانی و گمرک آن را پذیرش کرده باشند و تنها در انتظار تاییدیه راه‌آهن باشد؟
به گزارش ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران منتشر شد.
انتهای پیام
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور